Фабрика на доставчици на производители на спирачни накладки в Китай

Представяне на компанията

Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. е производител на спирачни накладки, разположен в Шандонг, Китай. Фабриката е създадена през 2015 г. Ние се фокусираме върху производството на спирачни накладки за автомобили, спирачни челюсти и спирачни накладки за камиони, спирачни накладки.
Като OEM производител и доставчик на спирачни накладки и спирачни челюсти, в момента имаме повече от 3,000 модела производствени форми и поддържаме повече от 2,000 модела на склад, поели сме ангажимент да предоставяме високо - качествени и надеждни продукти. Нашите формули са без азбест, без прах, без шум и имат дълъг експлоатационен живот и се ползват с доверието на клиентите. В същото време ние също активно проучваме пазара. Нашият екип е пълен с професионални знания и опит и ние ще осигурим висококачествено следпродажбено обслужване и ще направим всичко възможно, за да отговорим на нуждите на клиентите.

Защо да изберете нас?

01/

Покрийте повече модели
Ние предлагаме широка гама от керамични спирачни накладки, пригодени да пасват на всички модели японски, корейски, немски и американски автомобили, предоставяйки на нашите клиенти богат избор за всяко превозно средство.

02/

Малък MOQ
Нашето минимално количество за поръчка е само 1 комплект, което ви осигурява голяма гъвкавост, за да посрещнете вашите разнообразни нужди от спирачни накладки.

03/

Осигуряване на качеството
Пълен набор от оборудване за тестване на качеството ще ни позволи да тестваме многократно и да получаваме данни след приключване на производството, за да проверим качеството на продукта.

04/

Бърза доставка
Разбираме, че бързата доставка е много важна за клиентите, така че моделите, които имаме на склад, отнемат само 3 дни.

05/

Верига за доставки
Създайте интегрирана верига за доставки, производствена верига и транспортна верига. Най-доброто решение ще бъде предоставено от Shandong Best Auto Parts.

06/

Следпродажбено обслужване
Действайте бързо спрямо отзивите на клиентите, за да разрешите всички проблеми, които може да имате след покупката.

Комплект спирачни накладки
Комплект спирачни накладки 3057001300. Задна ос. Диаметър на барабана: 420 мм. Широчина: 200 мм. Дебелина : 17/10.09 мм. Външна дължина: 219 мм. Вътрешна дължина: 202 мм. Радиус: 205 мм. Брой дупки:
Повече
Спирачна накладка за ремарке
Комплект спирачни накладки ICER 21 9495 00. Предна ос, задна ос. Диаметър на барабана: 410 мм. Широчина: 183 мм. Дебелина : 17/11.8 мм. Външна дължина: 192 мм. Вътрешна дължина: 178 мм. Радиус: 200
Повече
Спирачни накладки за тежки камиони
Комплект спирачни накладки 3057001300. Задна ос. Диаметър на барабана: 420 мм. Широчина: 200 мм. Дебелина : 17/10.09 мм. Външна дължина: 219 мм. Вътрешна дължина: 202 мм. Радиус: 205 мм. Брой дупки:
Повече
Предна спирачна накладка
Комплект спирачни накладки 551137. Предна ос. Диаметър на барабана: 413 мм. Широчина: 178 мм. Дебелина : 19.1 мм. Външна дължина: 259 мм. Вътрешна дължина: 235 мм. Радиус: 187 мм. Брой дупки: 16.
Повече

Какво е спирачна накладка

Спирачните накладки са фрикционни материали за еднократна употреба, прикрепени към спирачните челюсти или накладките в спирачната система на автомобила. Когато се задействат спирачките, тези накладки се притискат към металните дискове (ротори) или барабани, създавайки триене. Това триене преобразува енергията на движение на автомобила (кинетична енергия) в топлинна енергия, което в крайна сметка забавя или спира превозното средство. Спирачните накладки предпазват подлежащите метални компоненти от износване, причинено от топлината и триенето, генерирани по време на спиране. Те са основни части както на дисковите, така и на барабанните спирачни системи, използвани във всичко - от ежедневни автомобили до тежкотоварни камиони.

Предимства на спирачните накладки

Висок коефициент на триене

Спирачните накладки са проектирани да осигуряват висок коефициент на триене, което означава, че могат да генерират значително триене срещу спирачните барабани или ротори, когато спирачките са задействани. Това води до ефикасно и ефективно спиране, което позволява по-къс спирачен път и подобрена безопасност.

Топлоустойчивост

Спирачните накладки са проектирани да издържат на високи температури, генерирани по време на спиране. Те имат отлични свойства за разсейване на топлината, което помага за предотвратяване на избледняване на спирачките и поддържане на постоянна спирачна ефективност дори при тежка употреба или по време на продължително спиране.

Намаляване на шума

Спирачните накладки често включват функции за намаляване на шума, като скосявания, прорези или подложки, за да се сведе до минимум скърцането и шума на спирачките. Това спомага за подобряване на комфорта и цялостното шофиране за пътниците в автомобила и намалява шумовото замърсяване в жилищните райони.

Дълголетие

Спирачните накладки са проектирани да бъдат издръжливи и дълготрайни. Те са проектирани да издържат на износването, свързано със спирането, като осигуряват удължен експлоатационен живот и намаляват необходимостта от чести смени. Това помага за намаляване на разходите за поддръжка и времето за престой на собствениците на превозни средства.

Съвместимост

Спирачните накладки се предлагат в различни формулировки и дизайни, за да отговарят на различни видове спирачни системи и приложения на превозни средства. Те могат да бъдат пригодени да отговарят на специфичните изисквания на леки автомобили, търговски превозни средства, мотоциклети или други специализирани превозни средства, осигурявайки оптимална производителност и безопасност.

Екологичност

Много съвременни спирачни накладки са проектирани да бъдат екологични. Те са произведени от материали, които са по-малко вредни за околната среда и произвеждат по-малко замърсители по време на спиране. Това спомага за намаляване на екологичното въздействие на спирачните системи на автомобила.

Видове спирачни накладки

Спирачни накладки без азбест
Неазбестът е органична подплата, която е екологична и издръжлива. В тези спирачки има каучук, стъкло, различни видове смола и дори кевлар. Само малко количество метал съставлява този вид облицовка.
Неазбестовите облицовки са по-малко издръжливи от техните аналози. Този вид спирачка създава прах, когато се използва, но те не се считат за замърсители. Освен това са много по-тихи от азбестовите и полуметалните спирачки.

Полуметални спирачни накладки
Вторият облицовъчен материал е полуметален. Този вид подплата е създадена през 70-те години. Много видове метали правят полуметалните спирачки. Обикновено месинг, мед и стомана.
Тези спирачни накладки са издръжливи, евтини и лесни за поддръжка. Но поради донякъде металната си конструкция, те могат да бъдат шумни.

Керамични фрикционни спирачни накладки
Керамичните фрикционни спирачни накладки са леки поради медната си конструкция. Те са ефективни при разсейване на топлината и помагат за намаляване на износването от метал към метал.
Тези накладки са често срещани при повечето високоефективни превозни средства на пазара днес. Поради това те са и най-скъпите.

Как работи спирачната накладка

Спирачната система работи на принципа на триене. В барабанна спирачна система лостовете, свързващи накладките към спирачния цилиндър, прикрепят накладките.
Когато стъпите на педала на спирачката, в спирачния цилиндър се генерира налягане и буталата се притискат към спирачните лостове. Силата върху спирачните лостове притиска накладките към вътрешната повърхност на барабана. Триенето, генерирано от тласкащата сила, се противопоставя на търкалящото движение на машини или превозни средства и го спира.
Ако вашият автомобил има дискова спирачка, накладките са монтирани на шублери и са заобиколени от ротор. Когато натиснете спирачния педал, бутало притиска спирачните накладки към ротора и създаденото триене спира вашия движещ се камион.
Облицовките също имат амортизация от обратната страна. Тези компоненти, обикновено пружини и метални листове, намаляват шума по време на спиране.

Проектиране на спирачни накладки

Материалите за спирачни накладки са прикрепени към метална или керамична подложка, подобно на спирачната челюст, с помощта на топлоустойчиви съединения, топлоустойчиви нитове или високотехнологични лепила. Освен това материалът на спирачната накладка винаги има висок коефициент на триене, тъй като кинетичната енергия, необходима по време на процеса на спиране, се трансформира в топлинна енергия. Следователно, освен че трябва да бъдат груби или текстурирани (фрикционни материали), материалите, използвани за създаването на материалите, трябва да бъдат здрави и да издържат на висока топлина и натиск.

Широка гама от полуметални и неметални материали, включително арамидни влакна, въглеродни композити, целулозни минерални влакна, керамика, нарязано стъкло, медни влакна и стоманени влакна, могат да бъдат използвани от производителите за създаване на спирачни накладки. Въпреки че обикновено работят със стандартизирани състави, производителите могат да комбинират фрикционни материали с различни състави и дебелини.

Поради рисковете за здравето, които представлява експозицията на азбест, като развитието на рак на белия дроб, други белодробни заболявания или мезотелиом, фрикционните материали вече не са предимно направени от азбестови влакна. Някои накладки са направени от по-здрави спирачни материали, но това е разумно само ако дисковете на съединителя или барабаните, които вървят с тях, също са здрави и с отлично качество. Ако не са, износването лесно може да настъпи по-бързо. Понякога използването на меки, леки спирачни накладки е за предпочитане.

Без значение от спецификата на накладката, която го създава, триенето е необходимо за всички спирачни системи, тъй като това е процесът, който позволява на машините и двигателите да забавят и ускоряват ефективно. Ето защо е изключително важно да се обърне внимание на няколко различни неща, за да се поддържа спирачната система, свързана към спирачен тръбопровод, независимо дали става въпрос за асансьор, трактор, кола или друга машина или превозно средство.

Как да поддържаме спирачните накладки

Редовен преглед
Проверявайте спирачната си накладка поне веднъж на всеки шест месеца или след всеки 10 000 мили шофиране. Потърсете признаци на износване, като неравномерно износване или пукнатини в подплатата.

Сменете износените спирачни накладки
Ако забележите, че спирачните накладки са износени до по-малко от 1/4 инча, време е да ги смените. Износените спирачни накладки могат да причинят повреда на роторите и да намалят ефективността на вашите спирачки.

Поддържайте спирачната система чиста
Спирачен прах и отломки могат да се натрупат върху вашите спирачни накладки и ротори, което води до по-бързото им износване. Използвайте телена четка или сгъстен въздух, за да почиствате редовно спирачките.

Избягвайте рязкото спиране

Рязкото или внезапно спиране може да причини прекомерно износване на вашите спирачни накладки и накладки. Опитайте се да спирате постепенно и предвидете спиранията, когато е възможно.

Използвайте качествени спирачни накладки

Винаги използвайте висококачествени спирачни накладки, които са предназначени за вашата конкретна марка и модел камион. Евтините или по-лоши спирачни накладки могат да се износят бързо и може да не осигурят надеждна спирачна сила.

Следвайте препоръките на производителя

Следвайте препоръките за поддръжка в ръководството на собственика на вашия камион. Тези препоръки може да включват специфични интервали за проверка, регулиране или подмяна на спирачките.

Как да изберете правилната спирачна накладка

Състояние на шофиране
Материалът на спирачната накладка ще зависи от вашия стил на шофиране и изисквания. Купуването на резервни подложки ще изисква да изберете материала, от който са направени. В този момент трябва да определите тежестта на необходимостта от спирачка. Най-добрите спирачни накладки за вашия автомобил зависят от това какво искате да правят. Подложките съдържат жертвен фрикционен материал, свързан към метална подложка. Всеки път, когато използвате спирачките, малко от този материал се износва. Колко да носите зависи от някои фактори. Например внезапното спиране и честите рязки спирания са причина за по-бързото износване на вашите спирачни накладки. Същото важи и за шофиране по черни пътища или други екстремни условия.

Максимална температура
Добрите спирачни накладки трябва да могат да работят при всякакви климатични условия, независимо дали са сухи, мокри, кални, топли или студени.
Максимална температура: Това е най-високата температура, която спирачните накладки могат да издържат, преди да станат опасни. При нормална употреба на улицата, спирачните накладки обикновено няма да получат повишаване на температурата с повече от 200C или 392F. Дните на пистата обаче са различна история, като температурите вероятно достигат до 1000F, защото спирачките се прилагат по-често и по-агресивно.

Реакция на триене спрямо температурата
Водачите трябва да отбележат колко сила се прилага върху педала, за да се получи същата реакция по време на аварийно спиране в сравнение с нормалното спиране.

Продължителността на живота на спирачните накладки
Спирачните накладки са склонни към износване. Трябва ли да обмислите колко дълго са проектирани да издържат спирачните накладки? Спирачните накладки могат да издържат средно около 40,000 мили, но диапазонът е доста широк: обикновено техният живот варира от 20,000 до 65,000 мили. Много фактори влияят върху живота на вашите спирачни накладки, от вашите навици на шофиране до материала на спирачните накладки. Например, карайте по-бавно и ще удължите живота на вашите спирачни накладки.

Материал на спирачните накладки
Много шофьори се чудят "какъв тип спирачни накладки са по-добри за моята кола?" Типът материали, които използвате, зависи отчасти от вида на превозното средство, което карате. Искате ли да возите децата с пикап или SUV? Или носите тежки неща на камион? Спирачните накладки обикновено се изработват от един от три различни материала: органични, керамични и полуметални, всеки със свои собствени отличителни характеристики и предимства и недостатъци.

Нашата фабрика

Shandong Best Auto Parts Co., Ltd. е производител на спирачни накладки, разположен в Шандонг, Китай. Фабриката е създадена през 2015 г. Ние се фокусираме върху производството на спирачни накладки за автомобили, спирачни челюсти и спирачни накладки за камиони, спирачни накладки. Като OEM производител и доставчик на спирачни накладки и спирачни челюсти, в момента имаме повече от 3,000 модела производствени форми и поддържаме повече от 2,000 модела на склад, поели сме ангажимент да осигурим висока - качествени и надеждни продукти. Нашите формули са без азбест, без прах, без шум и имат дълъг експлоатационен живот и се ползват с доверието на клиентите. В същото време ние също активно проучваме пазара. Нашият екип е пълен с професионални знания и опит и ние ще осигурим висококачествено следпродажбено обслужване и ще направим всичко възможно, за да отговорим на нуждите на клиентите.

ЧЗВ

В: Спирачните накладки същите ли са като спирачните накладки?

О: В този изглед на автомобилна дискова спирачка, спирачната накладка е черният материал, държан от червения спирачен апарат. Спирачната накладка е тази част от спирачната накладка, която действително контактува с металния спирачен диск (ротор), когато спирачката е задействана.

Въпрос: Каква е целта на спирачната накладка?

О: Буталата притискат спирачните накладки, които са фрикционни материали, към вътрешните повърхности на спирачните барабани, които се въртят заедно с колелата. Накладките се притискат върху въртящите се барабани, които от своя страна забавят колелата, като по този начин забавят и спират автомобила.

Въпрос: Кога трябва да се сменят спирачните накладки?

О: Обикновено се смята, че спирачните накладки и челюсти са добри между 30,000-35,000 мили в градска употреба. В по-малко взискателни ситуации, като шофиране по магистрала в слаб трафик, спирачките може да издържат 80 000 мили или повече.

В: Колко дълго издържа една спирачна накладка?

О: Спирачните накладки обикновено издържат между 30,000 и 70,000 мили, но някои могат да издържат и до 100,000 мили. Има много фактори, които обясняват този широк диапазон. Първо, спирачните накладки се предлагат в различни видове и състави и са прикрепени към още по-различни спирачни системи и ротори.

Въпрос: Защо трябва да се сменят спирачните накладки?

A: Ако се остави да се износи преди да бъде сменен, други компоненти на спирачната система могат да се повредят – особено спирачните дискове или барабани. В допълнение към често скъпите ремонти, шофирането с износени спирачни накладки или челюсти може да доведе до небезопасни условия на шофиране.

В: Какви са изискванията за спирачните накладки?

A: Заглавие 49 CFR § 393.47(d)(2) гласи, че дебелината на спирачната накладка и накладките на спирачките на неуправляемия мост на търговско моторно превозно средство с въздушна спирачка не трябва да бъде по-малка от 6,4 mm (1/4 инча). Ако се използват дискови спирачки, минималната дебелина е 3,2 мм (1/8 инча).

В: Как проверявате износването на накладките на спирачните накладки?

О: При много автомобили спирачната накладка може да се види през колелото. Погледнете го, за да определите дебелината му. Ако изглежда много тънък, може да се наложи да бъде проверен и евентуално сменен. Освен това някои спирачни накладки имат прорез в центъра, който служи като индикатор за износване.

Въпрос: Колко спирачни накладки има в една кола?

О: В повечето автомобили всеки шублер има един вътрешен тампон и един външен тампон. Това са общо четири накладки на кола с предни дискови спирачки и 8 на кола с предни и задни спирачки.

Въпрос: Какъв материал е най-подходящ за спирачна накладка?

О: За разлика от много метали, неръждаемата стомана не ръждясва, което я прави отличен материал за спирачки с висока производителност. Освен това е много здрав, което го прави идеален за изработка на вътрешни компоненти като спирачни накладки и маркучи.

Въпрос: Как се прави спирачна накладка?

О: Извитата спирачна накладка се произвежда чрез формоване на плосък лист от материал за спирачна накладка в частично полимеризирано състояние. Този плосък лист се оставя да се охлади, преди да бъде позициониран в преса със затоплени матрици.

В: Колко дебели са спирачните накладки?

О: Новата спирачна накладка ще бъде с дебелина около 12 мм или 1/2 инча, а накладките със сензори обикновено започват да ви предупреждават, когато достигнат 3 мм или 1/8 инча, с писък или предупредителна светлина на таблото.

Въпрос: Защо спирачната накладка е важна?

О: Спирачната накладка, която е съставена от материали, причиняващи триене, по-често наричани фрикционни материали, помага за забавяне или спиране на движението на движещи се машини и превозни средства. Подобно на спирачните ленти и спирачните блокове, спирачните накладки, често известни като спирачни накладки, осигуряват бариера между части като спирачни челюсти и ротори.

Въпрос: Какви са важните изисквания за спирачните накладки?

О: Тъй като накладката е част от спирачната система, която преобразува кинетичната енергия на автомобила в топлина, накладката трябва да може да издържа на високи температури без прекомерно износване (което води до честа смяна) или отделяне на газове (което причинява избледняване на спирачките, намаляване на спирачната сила на спирачката).

В: Колко често трябва да се проверяват спирачните накладки?

A: Добро практическо правило е спирачките ви да се проверяват всеки път, когато сменяте гумите си - вероятно на всеки шест месеца. Добре е по-агресивните шофьори да си проверяват спирачките по-често, при всяка смяна на маслото например.

Въпрос: Каква е минималната спирачна накладка?

О: Използвайте подходящо измервателно устройство, за да измерите накладките и подложките. Залепените накладки трябва да са на не по-малко от 2/32 инча, а занитените накладки трябва да са на не по-малко от 1/32 инча над главата на нита в най-тънката точка.

Въпрос: Трябва ли спирачните накладки да са меки?

О: Най-важното е, че цялостната производителност на спирачните накладки е на ниво. Умерено меки и твърди спирачни накладки ще бъдат добри за използване, твърде твърдите могат да наранят спирачния диск и да причинят необичаен шум, твърде меките могат да доведат до твърде бързото износване на спирачната накладка, но това няма да повреди спирачния диск.

Въпрос: Рязко или меко спиране е по-добре?

О: Няма нужда да държите тежък крак на педала, така че се опитайте да не спирате прекалено рязко или внезапно. Това е не само грубо за спирачките, но може да бъде и опасно, тъй като шофьорите зад вас може да нямат достатъчно време да реагират. Вместо това дръжте крака си леко върху педала.

Въпрос: Какво се случва, ако спирачните накладки са остъклени?

О: Когато се получи остъкляване, спирачните накладки не могат да осигурят необходимото триене с роторите, за да спрат автомобила. Спирачните разстояния са компрометирани. Много пъти спирачките скърцат при условия на леко спиране или вибрират и треперят по време на нормално спиране.

Въпрос: Спирачните накладки съдържат ли азбест?

О: Спирачната накладка в превозните средства е постоянно подложена на триене и топлина. В резултат на това производителите са използвали азбестови влакна за укрепване на спирачките от началото на 1900 г. до 2010 г. Те са използвали азбест за създаване на спирачни накладки за автомобили, автобуси и камиони, както и други устройства, включително: граждански и военни самолети.

В: Каква е разликата между спирачна челюст и накладка?

О: Основната разлика между спирачните челюсти и спирачните накладки е посоките на силата. Спирачните челюсти спират превозното средство, като избутват навън, но спирачните накладки спират превозните средства, като се затварят една към друга. Вместо да се поставят в спирачната система, спирачните накладки се поставят около диск, който се нарича "ротор".

Ние сме добре известни като един от водещите производители и доставчици на спирачни накладки в Китай. Моля, бъдете сигурни, че купувате евтини спирачни накладки за продажба тук от нашата фабрика. За ценова консултация се свържете с нас.

Смола за спирачна облицовка, Истинска спирачна подплата, Подобрение на спирачната облицовка

Изпрати запитване