1. Спирачката не се връща: Когато педалът на спирачката е натиснат, педалът не може да се върне или скоростта на връщане е бавна. Това обикновено се причинява от мръсотия по буталото на цилиндъра, което трябва да се третира, за да се гарантира, че въздухът вътре в спирачните тръби и спирачното масло са напълно източени.
2. Спирачката става мека: Има различни причини спирачката да става мека, включително недостатъчно спирачно масло, износване на спирачни дискове и накладки, въздух в спирачните тръби и влошаване на спирачното масло. Сред тях влошаването на спирачното масло и липсата на спирачно масло са най-честите причини.
3. Ненормален шум по време на спиране: Ненормален шум по време на спиране може да бъде причинен от изтъняване на спирачните накладки, лошо качество на спирачните накладки, наличие на чужди предмети в спирачните накладки или ръждясване на спирачните дискове. Като цяло, натискането на спирачката още няколко пъти може да облекчи необичайния шум.
4. Повреда на спирачките: Повредата на спирачките е сериозен проблем, който обикновено е свързан с качеството на автомобила. Ако има повреда на спирачката, първата стъпка е да контролирате скоростта на автомобила, постепенно да превключвате на по-ниска предавка и да използвате напълно спирачката на двигателя, за да намалите скоростта. Когато скоростта е под 60 км/ч, обмислете използването на ръчната спирачка, за да намалите (може да възникнат злополуки, ако скоростта е твърде висока).
5. Пружинни крака: Има два вида пружинни крака. Единият е да усетите подскачане на педала при силно натискане на спирачката, което е нормално явление. Друг вид е необичайно износване на спирачните дискове, като неравни линии, което може да доведе до намаляване на спирачната сила. Решението е да смените спирачните дискове и накладки възможно най-скоро.
6. Втвърдяване на спирачките: Втвърдяването на спирачките обикновено се причинява от повреда на вакуумната спирачна помпа. Вакуумната спирачна помпа има две камери, едната свързана към всмукателния колектор, а другата към външната атмосфера. Когато двигателят работи, всмукателният колектор поема въздух, създавайки камера с отрицателно налягане. Другата камера с положително налягане е свързана с атмосферата. Когато е необходимо спиране, разликата в налягането между двете се използва за генериране на помощ. Прилагайки натиск върху спирачната течност, спирачните накладки и дисковете се търкат един в друг, като по този начин генерират спирачна сила.
7. Отклонение на спирачката: При спиране воланът се отклонява и тялото на превозното средство се отклонява от правия път. Този тип неизправност се причинява от неравномерна спирачна сила от двете страни.