Принципът на работа на автомобилните спирачни накладки

Принципът на работа на спирачките идва главно от триенето. Чрез използване на триенето между спирачните накладки и спирачните дискове (барабани), както и триенето между гумите и земята, кинетичната енергия на движението на автомобила се преобразува в топлинна енергия след триене, която спира автомобила. Една добра и ефективна спирачна система трябва да може да осигури стабилна, достатъчна и контролируема спирачна сила и да има добра хидравлична трансмисия и способности за разсейване на топлината, за да гарантира, че силата, приложена от водача от педала на спирачката, може да бъде напълно и ефективно предадена на главния цилиндър и различни подцилиндри, както и за избягване на хидравлична повреда и спирачна рецесия, причинени от висока температура. Спирачните системи на автомобилите могат да бъдат разделени на две категории: дискови и барабанни спирачки, но освен ценовите предимства, барабанните спирачки са много по-малко ефективни от дисковите спирачки.